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由于現在氣缸的內徑的輸出力，活塞必須在氣缸上進行平滑且往復的滑動，并且必須實現氣缸內表面的粗糙度，鋼管氣缸的內表面也應涂有硬鉻，以減少摩擦和耐磨性，防止氧化，除了使用高碳鋼管外，氣缸材料也由高強度鋁合金和黃銅制成，小氣缸由不銹鋼制成，對于帶磁性開關氣缸的氣缸或用于耐腐蝕環境的氣缸。

在使用產品的過程中，有必要測量主系統的壓力，然后檢查壓力，如果系統與原始配置匹配，選擇氣缸和保護措施，如果除去后的時間未使用氣缸，需要注意防止產品表面的氧化，設備的輸入和排出口必須防塵并鎖定，在使用過程中必須有效去除管道內的污垢，這樣可以防止其廢物進入其氣缸，設備必須有效的力量活塞桿，根據其工作力的大小，以有效地確定。

在使用產品的過程中，有必要測量主系統的壓力，然后檢查壓力，如果系統與原始配置匹配，選擇氣缸和保護措施，氣缸如果負載在工作過程中發生變化，則需要選擇具有足夠輸出力的氣缸，必須有效地選擇氣缸以抵抗高溫和高溫或腐蝕量的阻力，腐蝕性氣缸，在灰塵，水分和水滴的情況下，氣缸必須采取相應的保護措施。

如今的套筒氣缸，其包括在外筒的套筒和密封罩之間的構造，冷卻室，頂部和冷卻室的底部分別設置有入口管和液體出口管，以及電磁閥設置在入口管和槽軸向螺旋引導件設置在冷卻室的中心，并在螺旋形導槽用于產生一定量的冷卻水的，離心力可以有效地提高在氣缸壁上的冷卻效果。